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Kit de chauffage de cabine | Convient à la plupart des modèles

UGC ICCH-BD-C-HS500/700
Disponibilité:
1 + en stock, prêt à être expédié
Économisez $86.00 Économisez $86.00
Prix d'origine $585.00
Prix d'origine $585.00 - Prix d'origine $585.00
Prix d'origine $585.00
Prix actuel $499.00
$499.00 - $499.00
Prix actuel $499.00

MONTAGE

  • Le chauffage convient aux modèles Yamaha Rhino Lookalike comme Hisun HS 500, 700 Lowes Axis 500, 700, Coleman 500, 700, Cub Cadet Challenger 500, 700, Massimo MSU 500, 700 Bennche Bighorn 500, 700. Bad Boy Bandit 550, 750 Hisun vecteur secteur 500, 550, 750, Coleman UT550, UT750 Peut convenir davantage veuillez nous appeler pour confirmer si vous ne voyez pas votre modèle répertorié (810)-656-9347

Caractéristiques

Utilisez votre système de refroidissement pour chauffer votre cabine comme le ferait un camion ! Ce kit de chauffage compact sous le tableau de bord pour broyeur à glace est doté de deux persiennes avant réglables à 360° pour diriger la chaleur là où vous en avez besoin. Le radiateur est doté d'un ventilateur à trois vitesses et le réglage de la température est situé directement sur l'unité de chauffage de 14 600 BTU*. Le chauffage se monte sous le centre du tableau de bord, ce qui laisse suffisamment d'espace pour vos pieds. Les kits sont fournis avec nos connecteurs Y en alliage fabriqués sur mesure par CNC qui se connectent directement au système de refroidissement du moteur. Livré avec des modèles, des supports de montage, des tuyaux, des raccords en Y fabriqués sur mesure par CNC, une vanne d'arrêt intégrée, des pinces, du matériel, du câblage, une scie cloche, des instructions et plus encore.

Comprend MAXStat !

Le MaxStat dirige tout le liquide de refroidissement du moteur vers votre chauffage de cabine Ice Crusher, cela signifie que la puissance de votre chauffage sera à son maximum. S'il y a de la chaleur dans votre système de refroidissement, vous aurez de la chaleur provenant de votre chauffage de cabine Ice Crusher. Plus de chaleur signifie une cabine plus chaude et, par conséquent, plus chaud !

MaxStat ne s'ouvre que pour laisser le liquide de refroidissement s'écouler à travers le radiateur lorsque le système de refroidissement l'exige pour maintenir le moteur UTV à une température optimale.